桥梁气囊运用小技巧：衡水宁兴工程橡胶有限公司 13932899008
1桥梁气囊工艺：热压硫化一次成型技术、冷粘技术以及多次热压硫化成型技术。
2桥梁气囊名称：橡胶气囊，空心板内模，预制桥梁板内模，充气芯模，橡胶充气芯模，桥梁充气芯模，箱梁内模，桥梁板模具，桥梁板内模。0318-5238966
3.桥梁气囊热压硫化技术参数指标：厚度为3mm上下误差0.2，这是空心板内模的常用厚度。
4. 桥梁气囊优势特点：热压硫化一次成型技术密闭性强，使用方便，比钢模造价低，能更好的节省成本。比木模，竹模使用起来更方便，同时使用次数多，可以重复使用，使用技术很好掌握。是由橡胶和高纤维布硫化成型，所以重量比钢模要轻，方便运输，同时更有利于工人使用。
桥梁气囊内模是工业用品，其使用泛围非常广。下面就介绍其中的一种：桥梁气囊内模，因地域或使用领域不同而名称也不同，例如：桥梁气囊内模、气囊内模、充气模芯、桥梁桥梁气囊内模、等等，桥梁空心板气囊特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。
桥梁气囊内模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀气囊，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将桥梁气囊内模放入中间，并充入压缩空气，桥梁气囊内模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出橡胶气囊内模，使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。桥梁气囊内模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。使用桥梁气囊内模施工，桥梁空心板气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道
